Dacia Sandero 2025 : ce changement radical qui va tout bouleverser
La Dacia Sandero, fidèle à sa réputation de citadine économique, franchit un cap important avec sa version restylée pour 2025. Longtemps considérée comme l’une des voitures neuves les plus accessibles sur le marché français, cette nouvelle génération dépasse désormais le seuil symbolique des 13 000 euros, tout en affichant une montée en gamme aussi bien sur le style que sur les équipements. Voici un tour d’horizon complet des nouveautés, des motorisations disponibles, ainsi qu’un comparatif détaillé pour mieux comprendre ce repositionnement tarifaire.
*Disponibilité des versions GPL/automatique prévue fin 2025.
Quelle évolution du design et des finitions propose la Sandero restylée ?
L’esthétique de la Dacia Sandero 2025 ne passe pas inaperçue. Le restylage apporte une signature lumineuse modernisée, visible à l’avant comme à l’arrière, accompagnée d’une calandre retravaillée. De nouvelles protections extérieures renforcent son allure et offrent davantage de robustesse face aux petits chocs urbains fréquents. Côté configurations, trois niveaux de finition structurent la gamme : Essential, Expression et Journey, chacun s’enrichissant progressivement en fonctionnalités et en confort. Que ce soit dans la présentation intérieure ou les technologies embarquées, le constructeur vise clairement un positionnement moins basique qu’auparavant, rivalisant désormais avec certaines marques généralistes réputées pour leur accessibilité.Quelles sont les motorisations proposées pour la Sandero et sa déclinaison Stepway ?
Toujours accessible, la Sandero conserve pour son entrée de gamme un moteur essence atmosphérique 1.0 de 65 chevaux accouplé à une boîte manuelle à six rapports. Idéalement adapté à une utilisation citadine ou périurbaine, ce moteur cible principalement les conducteurs soucieux du coût d’acquisition et d’entretien. L’évolution principale réside néanmoins dans l’abandon progressif de certains blocs anciens au profit de motorisations plus puissantes et plus propres. La version turbo-essence 100 chevaux TCe prend la relève de l’ancienne 90 ch, offrant ainsi une conduite plus dynamique tout en maîtrisant la consommation. On note également la reconduction attendue de l’offre bicarburation GPL Eco-G 120 chevaux, disponible en boîte manuelle comme en transmission automatique E-Shifter pour une polyvalence accrue.- SCe 65 (essence) : 65 ch, association idéale pour trajets urbains
- TCe 100 (turbo essence) : 100 ch, plus de nervosité
- Eco-G 120 (GPL/essence) : bientôt proposé en deux transmissions
- Stepway TCe 110 (turbo) : dédié à la version crossover, confort accru
- Version hybride à l’horizon 2026 : 155 ch pour répondre aux enjeux écologiques croissants
Quels sont les nouveaux équipements intégrés depuis le restylage ?
La Sandero 2025 progresse nettement sur le terrain de la dotation technologique. Dès la version Essential, la liste s’allonge : banquette rabattable astucieuse, feux LED, radars de recul, régulateur-limiteur de vitesse, siège conducteur réglable en hauteur, roues alliage et aides à la conduite obligatoires telles que le freinage intelligent ou le maintien actif dans la voie. En montant vers la finition Expression puis Journey, on découvre des éléments rarement vus dans cette gamme de prix : écran tactile de 10 pouces, climatisation automatique, instrumentation numérique innovante de 7 pouces, accès mains-libres, caméra de recul, radars supplémentaires et bien plus encore. Les versions hautes frôlent désormais un niveau d’équipement digne de modèles compacts supérieurs.- Banquette fractionnable 2/3–1/3
- Aide au stationnement avant/arrière et caméra dédiée
- Écran multimédia tactile jusqu’à 10 pouces
- Rétroviseurs chauffants et électriques
- Accès/démarrage sans clé et surveillance des angles morts
Comment évolueront les tarifs selon les configurations sélectionnées ?
L’augmentation du prix de base accompagne ces progrès en matière d’équipements et de choix moteurs. Désormais, la Sandero standard débute à 13 290 euros pour la version Essential à essence 65 ch, soit une hausse modérée de 300 euros face à l’enrichissement fonctionnel offert cette année. Pour bénéficier de plus de confort, la finition Expression demande environ 14 800 euros, alors que le ticket pour une motorisation TCe 100 atteint 16 050 euros dans cette finition. Quant à la gamme supérieure Journey, elle fixe ses ambitions à 17 050 euros, preuve d’un élargissement d’offre vers des budgets plus variés. Du côté de la Stepway, l’expression « allure SUV » démarre à 17 650 euros en 110 ch turbo, tandis que les futures mécaniques hybrides et GPL pourraient encore ajuster cette grille tarifaire.| Finition | Motorisation | Prix entrée de gamme (€) |
|---|---|---|
| Essential | SCe 65 | 13 290 |
| Expression | SCe 65 / TCe 100 | 14 800 / 16 050 |
| Journey | TCe 100 | 17 050 |
| Stepway Expression | TCe 110 | 17 650 |
| Stepway Extreme/Journey | TCe 110 / Eco-G 120* | 18 650 |
Questions fréquentes autour de la Dacia Sandero 2025
Combien coûte la nouvelle Dacia Sandero 2025 à son lancement ?
Le tarif d’entrée pour la Sandero restylée commence désormais à 13 290 euros avec la motorisation SCe 65 ch et la finition Essential. Cette somme représente une hausse notable par rapport à la génération précédente, mais se justifie par une dotation technologique enrichie et un relooking marquant. Selon la finition et la motorisation choisies, le prix peut dépasser les 18 000 euros, notamment avec la Stepway Extreme.
- Essential SCe 65 : 13 290 €
- Expression SCe 65 : 14 800 €
- Stepway TCe 110 Extreme : 18 650 €
| Modèle | Prix de départ (€) |
|---|---|
| Sandero Essential | 13 290 |
| Sandero Stepway Expression | 17 650 |
Quels équipements modernes retrouve-t-on dès la version de base ?
La Sandero reste compétitive grâce à une série d’équipements de série dès l’entrée de gamme. Elle propose des dispositifs utiles en ville ainsi que diverses aides à la conduite obligatoires.
Voici quelques exemples des équipements essentiels inclus :
- Feux avant à LED
- Radars de recul
- Régulateur et limiteur de vitesse
- Freinage automatique d’urgence
- Aide au maintien dans la voie
Quelles avancées attendre prochainement pour la Sandero Stepway ?
La gamme Stepway bénéficiera bientôt de plusieurs innovations notables. Des motorisations hybrides plus puissantes sont attendues, avec l’arrivée annoncée d’un bloc électrifié de 155 chevaux dérivé d’autres modèles du groupe. Sur le plan pratique, la version Stepway continue de progresser avec de nouveaux dispositifs électroniques et une personnalisation renforcée.
- Lancement progressif de la motorisation Eco-G 120 ch à double carburation
- Arrivée future de la transmission automatique E-Shifter
- Attente d’une variante hybride 155 ch pour 2026
Pourquoi le rapport qualité-prix évolue-t-il sur la Sandero 2025 ?
La nouvelle Sandero 2025 fait le pari d’offrir plus qu’un simple véhicule économique : matériaux mieux finis, finitions supérieures, équipements high-tech et nouvelles motorisations expliquent la légère inflation constatée sur toute la gamme. Malgré cette hausse, la marque maintient un positionnement attractif face aux concurrentes.
- Modernisation globale de l’habitacle
- Technologies rarement vues à ce niveau de prix
- Compatibilité GPL et hybridation à venir donnent de la valeur ajoutée
A retenir
La Dacia Sandero 2025 marque un tournant majeur pour la citadine la plus vendue de France. Plus chère qu’auparavant, elle dépasse désormais les 13 000 €, mais justifie cette hausse par un design modernisé, une dotation technologique nettement enrichie et des motorisations plus performantes, dont le très attendu Eco-G 120 et une future version hybride. Avec ce restylage, la Sandero quitte peu à peu son image de voiture ultra-low-cost pour se rapprocher des standards des marques généralistes, tout en conservant un excellent rapport qualité-prix.
