Alfa Romeo Junior (Milano) : le nouveau SUV (prix, date de sortie)

Publié par Laurent le 09/05/2024

Voici l’Alfa Romeo Junior (ex Milano) : le SUV compact de la marque au biscione. Il associe le design italien et les performances des moteurs électrifiés. Cette nouveauté signée Alfa est disponible en version électrique et hybride. Prix, date de sortie. Le Mag Gueudet 1880 vous dit tout.

L’Alfa Romeo Junior a connu de multiples rebondissements. En Italie, une loi protège en effet le made in Italie. Fabriqué en Pologne, le nouveau SUV compact a donc dû laisser son patronyme Milano.

Mais le nouveau véhicule de la marque au Biscione ne se distingue pas seulement par son patronyme, ce dernier affiche en effet une nouvelle alternative dans le segment des SUV urbains.

Disponible dès 29 500 € pour la version hybride et 38 500 € pour l’électrique, le Transalpin rivalise avec des concurrents prestigieux tels que l’Audi Q2 et le Volvo EX30. Il offre ainsi un excellent rapport qualité/prix.

Les tarifs de l’Alfa Romeo Junior hybride léger débutent en effet à un prix compétitif par rapport à des modèles similaires tels que le Peugeot 2008. Piochant dans les organes mécaniques du groupe Stellantis, l’Italien propose une motorisation hybride de 136 ch et un bloc électrique de 156 ch.

Un changement de nom, mais pas de philosophie

À l’instar de l’Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior de 1966, la nouvelle création d’Alfa Romeo s’immisce dans la tradition des véhicules accessibles de la marque.

Conçu à Turin, le Junior dévoile une esthétique élégante fidèle à la marque, que l’on peut retrouver sur les Tonale et Stelvio. Le SUV urbain affiche en effet une ligne musclée et sportive, avec des ailes galbées et un capot plongeant. Les versions sont disponibles avec des jantes allant de 17 à 20 pouces.

Il arbore également un avant distinctif avec un large bouclier et des phares effilés. Il se dote par la même occasion, de la célèbre calandre Scudetto, disponible en finition traditionnelle Leggenda ou modernisée Progresso.

L’arrière, pour sa part, adopte un style Coda Tronca avec un bandeau noir intégrant les feux, renforçant l’identité visuelle d’Alfa Romeo.

Des dimensions compactes

L’Alfa Romeo Junior affiche des dimensions contenues pour un SUV urbain sportif. Il mesure en effet 4 173 mm de long, 1 781 mm de large, et 1 535 mm de hauteur, avec un volume de coffre généreux pouvant atteindre jusqu’à 415 litres pour la déclinaison hybride et 400 litres pour l’électrique.

Une large palette de moteurs électrifiées

Des moteurs issus du groupe Stellantis

La version hybride de l’Alfa Romeo Junior devrait offrir une expérience de conduite agréable et économique avec sa motorisation de 136 chevaux.

Avec des caractéristiques techniques similaires aux cousins DS3 E-Tense et Opel Mokka-e, le Junior électrique s’équipe du moteur de 156 chevaux, utilisé également par plusieurs modèles du groupe Stellantis. Doté d’une batterie de 54 kWh, il dispose d’une autonomie de 410 km en cycle mixte.

Pour chapeauter la gamme électrique, l’Alfa Romeo Junior s’équipe d’un bloc électrique qui développe l’équivalent de 240 ch. Ce dernier s’inspire du Peugeot e-3008, surpassant même de 30 chevaux la version de base du SUV Peugeot.

Quelle autonomie, pour quelle recharge ?

Le modèle électrique intègre des solutions de recharge flexibles pour s’adapter à tous les styles de vie.

À domicile, une recharge complète prend environ 5 heures et 45 minutes avec un système de 11 kW, tandis que la recharge rapide en public permet de recharger de 20 % à 80 % en seulement 27 minutes, grâce à une capacité allant jusqu’à 100 kW.