Les supercars les plus vendues en France
L’attrait pour les voitures de sport de luxe ne faiblit pas en France, malgré une taxe écologique de plus en plus sévère. Découvrez quels ont été les modèles phares de 2022, de la Porsche 911 GT3 à la Ferrari 296 GTB, en passant par la Lamborghini Aventador.
Les voitures de sport les plus vendues en France
Malgré une hausse constante de la taxe écologique, le marché des supercars trouve encore preneurs en France. En 2022, plus de 800 nouveaux propriétaires français ont opté pour ces véhicules au caractère bien trempé. l’entreprise NGC-Data nous donne une idée des modèles favoris.
L’Hexagone, un terrain difficile pour les supercars
La France n’a jamais été un eldorado pour les supercars, et les années passent, la situation ne semble pas s’améliorer. La taxe écologique de 50 000 € appliquée avant même le premier kilomètre parcouru en est un parfait exemple. Seuls quelques modèles comme la Ferrari SF90 et la 296 GTB, grâce à leur motorisation hybride rechargeable, arrivent à échapper à cette « sanction ».
La Porsche 911 GT3, une favorite indétrônable
Il peut sembler redondant de voir la Porsche 911 en tête du classement. Cependant, cette victoire n’est pas acquise d’office. Les versions Carrera, Carrera S ou GTS ont été exclues cette année, laissant la 911 GT3, la GT3 RS, Turbo et Turbo S comme champions. La 911 GT3 a été la plus vendue de toute la gamme avec 223 unités vendues au premier semestre de 2022.
La Ferrari 812, une digne deuxième
Malgré une popularité moindre que la GT3, la Ferrari 812 a trouvé un public grâce à son moteur sans turbos. Son modèle GTS, qui permet de profiter pleinement de la musique du V12, a représenté 49 des 62 immatriculations enregistrées.
Le reste du classement : la Roma, la 296 GTB et la SF90
La Ferrari Roma complète le podium, même si sa qualification en tant que supercar fait débat. Cependant, son exclusivité et sa puissance lui garantissent une place parmi les modèles les plus séduisants du marché. Le quatrième et cinquième rang sont également occupés par Ferrari avec la nouvelle 296 GTB et la SF90, malgré un prix avoisinant le demi-million d’euros hors options.
Une place honorable pour Lamborghini
Dans ce déluge de Ferrari, Lamborghini parvient à se démarquer grâce à l’Huracan, en sixième place. L’Aventador, malgré son âge, fait jeu égal avec une Chevrolet Corvette et surpasse une Aston Martin Vantage, deux modèles pourtant plus accessibles.
Le déclin de l’Audi R8 et la lutte de McLaren
L’Audi R8, malgré son moteur V10, n’a séduit que 18 personnes en France, soit deux fois moins que la Lamborghini Huracan. Quant à McLaren, la marque britannique n’a immatriculé que six voitures en France au cours des douze derniers mois. Cependant, l’arrivée de l’Artura pourrait permettre à McLaren de reprendre du terrain en 2023.
Le classement des voitures de sport les plus vendues en France en 2022
Voici un aperçu des voitures de sport les plus vendues en France en 2022, basé sur le nombre d’immatriculations :
- Porsche 911 GT3, GT3 RS, Turbo et Turbo S : 307 immatriculations
- Ferrari 812 : 62 immatriculations
- Ferrari Roma : 57 immatriculations
- Ferrari 296 GTB : 50 immatriculations
- Ferrari SF90 : 44 immatriculations
- Lamborghini Huracan : 43 immatriculations
- Ferrari F8 : 39 immatriculations
- Ferrari Portofino : 34 immatriculations
- Mercedes AMG-GT : 31 immatriculations
- Lamborghini Aventador et Chevrolet Corvette : 22 immatriculations
- Aston Martin Vantage : 21 immatriculations
- Audi R8 : 18 immatriculations
- Maserati MC20 : 13 immatriculations
- Aston Martin DBS : 9 immatriculations
- Aston Martin DB11, McLaren 720S et Ford GT : 3 immatriculations
- Bugatti Chiron et Ferrari Monza : 2 immatriculations
Ce classement met en lumière la domination de certaines marques et la persistance de l’engouement pour les supercars malgré le climat fiscal défavorable. La performance de la Porsche 911 GT3 et la présence forte de Ferrari dans ce top sont notables. De même, la Lamborghini Huracan se défend bien, tout comme l’Aventador, tandis que d’autres modèles, tels que l’Audi R8, semblent perdre de leur superbe. Les prochains mois nous diront comment ce paysage évoluera avec l’arrivée de nouveaux modèles et l’accent mis sur la transition vers des technologies plus respectueuses de l’environnement.
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