Renault 5 E-Tech : Un retour électrisant à moins de 25000 €

La légendaire Renault 5 fait son grand retour sur le marché, cette fois-ci dans une version électrique nommée la Renault 5 E-Tech Five. Annoncée lors du Salon de Genève en février 2024, cette citadine affiche un prix d’entrée attractif, situé juste en deçà des 25 000 euros. Ce positionnement tarifaire permet à Renault de séduire une clientèle désireuse d’adopter l’électrique sans se ruiner. Quels sont les atouts et challenges associés à ce modèle économique ?

Qu’est-ce qui distingue la Renault 5 E-Tech Five de ses concurrentes ?

Le principal argument de la Renault 5 E-Tech Five est sans conteste son prix compétitif. À 24 990 €, elle devient immédiatement l’une des propositions les plus accessibles du marché des véhicules électriques. Pour parvenir à ce tarif, Renault a dû opérer des choix pragmatiques mais avisés.

Cette déclinaison est équipée d’un moteur de 95 ch, suffisant pour une utilisation urbaine et péri-urbaine. Associée à une batterie de 40 kWh, elle promet une autonomie mixte WLTP de 312 km. Une performance honorable qui place ce modèle en bonne posture face à d’autres citadines électriques.

Les sacrifices effectifs pour un tarif réduit

Pour atteindre un prix aussi attractif, certains compromis ont été nécessaires. Les performances techniques ont été légèrement revues à la baisse par rapport aux versions précédemment proposées par Renault. Le moteur moins puissant et des options comme la charge rapide ont été écartés. Cela ne fera cependant pas obstacle à une conduite agréable et fluide dans des environnements principalement urbains.

De plus, alors que certaines fonctionnalités sophistiquées, telles que la pompe à chaleur, ne sont pas incluses de série, elles peuvent être ajoutées en option moyennant un coût supplémentaire. Les consommateurs restent néanmoins assurés d’un équipement de base convenable avec des éléments tels que la climatisation automatique et l’accès mains libres, accentuant le confort au quotidien.

Une gamme élargie promise pour l’avenir

À partir de juillet 2025, Renault prévoit de lancer une version « Evolution » de la Renault 5 E-Tech. Dotée d’un moteur de 150 ch et d’une batterie accrue à 52 kWh, cette variante offrira une autonomie potentielle de 410 km. Elle sera proposée dès 31 490 €, bien au-dessus du seuil psychologique des 25 000 euros, mais constituera un formidable compromis entre puissance et autonomie accrue.

En complément, la finition Techno viendra renforcer l’offre avec des caractéristiques avancées pour ceux souhaitant tirer le meilleur parti technologique de leur véhicule. Ces divers niveaux permettront à Renault de satisfaire une gamme de besoins variés, des adeptes de la voiture compacte aux passionnés de technologies innovantes.

Pourquoi choisir la Renault 5 E-Tech aujourd’hui ?

• Prix attractif et accessible avant aide de l’État.
• Design intemporel évoquant le charme de la R5 originale.
• Équipement généreux même en entrée de gamme.
• Autonomie adaptée aux trajets quotidiens.

Avec ces avantages, Renault vise à combler l’écart entre désirabilité des voitures électriques et accessibilité financière. La Renault 5 E-Tech représente ainsi une passerelle idéale vers l’avenir électrifié de la mobilité durable, tout en restant fidèle à ce qui a rendu la R5 si mémorable.

Comparaison avec d’autres modèles électriques à prix similaire

Dans un contexte où la plupart des constructeurs se précipitent pour proposer leurs propres alternatives économiques, comment la Renault 5 E-Tech se mesure-t-elle vraiment aux autres ? Voici un tableau comparatif illustrant quelques concurrentes récentes :

 

Modèle	Autonomie (km)	Puissance (ch)	Prix (€ avant aides d’état)
Citroën ë-C4	350 à 565 km	136 à 156 ch	33 850 €
MG4	350 à 520 km	170 à 435 ch	29 990 €
Fiat 600	406 à 591 km	156 ch	35 900 €

 

Cet aperçu met en évidence l’attractivité de la Renault tant en termes d’accessibilité qu’en volume de ventes potentielles, bien que limitée par certains handicaps liés à sa capacité de recharge lente (mais suffisante pour le quotidien). Cependant, sa personnalité distincte et son design charment énormément d’adeptes un brin nostalgiques.

Le design revêtu d’une touche nostalgique

L’aspect esthétique de cette nouvelle Renault 5 n’est pas passé inaperçu. En optant pour des roues de 18 pouces rehaussées d’enjoliveurs inspirés de la mythique R5 Turbo, le constructeur joue habilement sur une corde sensible chez les trente-cinq ans et plus. Respectueusement modernisé, cela contribue aujourd’hui à capter également l’attention des plus jeunes automobilistes attirés par tout indice perçant de rétro-futurisme.

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