Toyota passe enfin au 100 % électrique !

Cap sur une électrification ambitieuse ! Après avoir longtemps dominé le segment hybride, Toyota ouvre un nouveau chapitre en dévoilant sa stratégie complète pour ses véhicules 100 % électriques d’ici 2026. Entre crossovers urbains, berlines et SUV familiaux nouvelle génération, la marque japonaise prépare de nombreuses nouveautés taillées pour rivaliser directement avec la concurrence européenne. Découverte détaillée des modèles attendus, innovations techniques et perspectives exclusives sur cette transformation rapide du constructeur.

Un virage vers l’électrique après des années d’innovation hybride

Pionnier de l’hybride depuis le lancement retentissant de la Prius, Toyota a longtemps misé sur la double motorisation thermique-électrique pour réduire consommations et émissions polluantes. Cette expertise n’empêchait pas la marque de rester prudente sur le tout électrique, prenant son temps là où d’autres accumulaient déjà les modèles à batteries. Désormais, le cap est fixé : software, design et nouvelles plateformes dédiées se conjuguent pour offrir une offensive large dans tous les segments. L’arrivée progressive de la gamme bZ (« beyond Zero ») illustre cette nouvelle impulsion. Les lignes résolument futuristes du concept bZ Compact SUV, dessiné en France, annoncent un modèle compact au look dynamique et doté d’une plateforme e-TNGA modulaire pensée dès le départ pour l’électrique. Ce choix technique devrait ensuite servir à plusieurs autres modèles à venir, favorisant ainsi économies d’échelle et polyvalence sur l’ensemble de la future famille zéro émission de Toyota.

Des crossovers urbains aux grands SUV : panorama de la future gamme

Toyota multiplie les projets pour couvrir l’ensemble du marché : citadine compacte, crossover familial ou grande berline élégante, chaque profil de conducteur aura bientôt un modèle adapté. Plusieurs concepts et prototypes, parfois développés en partenariat avec des acteurs majeurs du secteur, donnent déjà un aperçu précis des prochaines sorties.

• Crossover compact inspiré du C-HR existant, revisité entièrement pour adopter une motorisation électrique exclusive.
• Nouveau Yaris Cross électrique prévu sous le nom de code bZ2X, fruit d’un développement conjoint avec Suzuki, offrant jusqu’à 500 km d’autonomie grâce à sa batterie NMC de plus de 70 kWh.
• Modèle Urban Cruiser, concurrent direct des SUV urbains européens : deux niveaux de puissance (144 ou 184 ch), batteries de 44 kWh ou 61 kWh selon la version, autonomie allant jusqu’à 400 km et gabarit compact (4,28 m).
• Future berline Sport Crossover fastback développée avec BYD, affichant un toit panoramique et une habitabilité généreuse, pensée pour séduire ceux qui souhaitent s’affranchir des traditionnels SUV.

À côté de ces nouveautés électriques, on retrouve aussi l’évolution d’icônes comme la Aygo X, dont la prochaine génération 100 % électrique doit marquer les esprits dès le début d’année 2026. Les modèles familiaux ne sont pas oubliés avec le bZ4X Touring allongé et un nouveau RAV4 attendu au printemps.

Stratégies techniques : plateformes évolutives et batteries haute capacité

La clef du succès réside aussi dans la modularité des plateformes. L’e-TNGA, déjà utilisée sur quelques modèles, sera généralisée pour permettre de multiplier rapidement les versions et répondre aux demandes variées selon les marchés. Ce dispositif technique autorise différentes architectures de batterie, de transmission et de carrosserie, assurant souplesse et réactivité dans le développement des futurs véhicules. Certaines créations voient également le jour via des alliances stratégiques ; la synergie avec Suzuki pour le crossover urbain ou avec le constructeur chinois BYD pour la grande berline témoigne de la volonté de tenir la cadence industrielle face à l’accélération du calendrier. En matière de batteries, Toyota parie autant sur la fiabilité que sur l’endurance. Les premières annonces confirment des capacités variant de 44 kWh à plus de 71 kWh, selon la taille et l’usage visé. À la clé, des autonomies oscillant entre 300 et près de 500 kilomètres, mettant certains modèles à armes égales avec les références européennes. Pour rendre cette montée en gamme attractive, le positionnement tarifaire reste étudié : le ticket d’entrée annoncé autour de 34 500 euros pour certaines nouveautés devrait faciliter l’accès à l’électrique. Sur le plan technologique, le soin porté à l’habitacle et au système d’infodivertissement monte clairement en gamme, même si quelques extravagances vues sur les concept-cars devraient rester réservées aux prototypes.

Quels enjeux pour Toyota face à la concurrence sur le marché électrique ?

Le rattrapage de Toyota sur les modèles « full electric » n’est pas qu’une simple question industrielle. La transition amorcée vise aussi à renforcer la compétitivité face aux marques ayant déjà installé leurs best-sellers électriques à l’échelle mondiale. Citadines abordables, SUV familiaux, berlines premium : chacun des segments est désormais intégré à la feuille de route de Toyota. Les efforts investis aujourd’hui doivent convaincre aussi bien les amateurs de technologie que les familles à la recherche de polyvalence. Si le parti pris reste de conserver une offre multienergie (hybride, thermique, électrique), c’est clairement la gamme branchée sur batteries qui incarnera la transformation à venir de la marque.

Questions fréquentes autour de la nouvelle vague électrique Toyota