Voitures électriques à 100 euros par mois : où en est-on ?

Des véhicules électriques plus accessibles

Conscient des obstacles financiers rencontrés par les ménages à revenus modestes dans l’acquisition de véhicules électriques, le gouvernement français a entamé une série de consultations avec les principaux acteurs de l’industrie automobile. L’objectif est de finaliser un projet audacieux : proposer des locations mensuelles de voitures électriques à 100 euros. Cette initiative, dont l’annonce officielle est attendue pour la mi-juillet, est destinée en premier lieu aux ménages dont le revenu fiscal annuel dépasse légèrement 14.000 euros.

Cependant, cette mesure pourrait s’étendre jusqu’au septième décile de revenu, couvrant ainsi une large portion de la population française. Pour simplifier l’accès à ces véhicules, des contrats de location longue durée seront mis en place par des institutions financières réputées, telles que Arval, Crédit Agricole Sofinco ou BNP Personal Finance. Les voitures seront ensuite distribuées par des concessionnaires partenaires, tel que Gueudet.

Location à 100 euros : comment cela se déroulera-t-il ?

L’initiative propose des contrats de location d’une durée de 2, 3 ou 5 ans, moyennant un loyer mensuel de 100 euros, et un kilométrage annuel entre 10 000 et 15 000 km. De plus, ce programme sera également ouvert aux voitures électriques d’occasion, une option qui pourrait s’avérer intéressante malgré une offre actuellement limitée. Toutefois, la mise en place de cette mesure rencontre des obstacles non négligeables. Les fluctuations des prix des matières premières et des véhicules, associées à une remontée des taux d’intérêt, nécessitent un soutien financier accru de la part de l’État pour maintenir le loyer mensuel à 100 euros.

Des subventions essentielles dans le soutien à cette initiative

Afin de surmonter ces difficultés, une subvention publique de 7 000 euros par véhicule est actuellement envisagée, en complément du bonus écologique existant. Cependant, certains acteurs du secteur s’inquiètent de l’absence de garanties de l’État concernant l’état du véhicule à la fin de la location. En réponse, le gouvernement examine la possibilité de subventionner également les offres de location avec option d’achat (LOA), même si des doutes subsistent quant à la capacité des ménages modestes à exercer cette option d’achat à la fin du contrat.

Réactions des constructeurs automobiles face à cette initiative

L’initiative a suscité des réactions variées parmi les constructeurs automobiles. Certains voient en ce projet une opportunité, tandis que d’autres sont plus réservés. Afin d’assurer le succès de ce plan, le gouvernement envisage de sélectionner certains modèles de voitures électriques en quantités suffisantes pour répondre à la demande. Parmi les modèles envisagés, on trouve la R5 de Renault, qui sera produite à Douai, et la future ë-C3 de Citroën, dont les premières livraisons sont prévues pour 2024. Pour plus d’informations sur ces modèles, consultez lemag.gueudet.fr.

Malgré les défis, cette initiative gouvernementale est une étape importante vers la démocratisation des voitures électriques en France. Elle démontre un engagement fort en faveur de l’électromobilité et une volonté de rendre cette technologie accessible à tous.

Achetez ou faites entretenir votre voiture hybride dans l’une des 153 concessions chez Gueudet 1880. C’est simple comme un clic !

Plus de 500 modèles hybrides et 400 modèles électriques d’occasion dans le réseau Gueudet 1880.

« Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo #SeDéplacerMoinsPolluer »