Zones à faibles émissions (ZFE) : ce qui change en 2025

 

Le 1er janvier 2025, une nouvelle étape doit être franchie dans la lutte contre la pollution de l’air. Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) des grandes agglomérations françaises sont censées appliquer des restrictions de circulation encore plus strictes. Ces mesures sont là pour améliorer la qualité de l’air en limitant l’accès des véhicules les plus polluants, mais elles s’accompagnent également d’une défiance de la part de nombreux automobilistes. 

Quels sont les véhicules concernés ?

Les nouvelles règles toucheront les véhicules classés Crit’Air 3, qui regroupent :

• Les véhicules diesel immatriculés avant 2011.

• Les véhicules essence immatriculés avant 2006.

Ces modèles, jugés responsables de niveaux élevés d’émissions polluantes, représentent environ 8 millions de véhicules en circulation, soit 21 % du parc automobile français.

L’interdiction de ces véhicules est pensée pour réduire l’impact des particules fines et des oxydes d’azote, particulièrement nocifs pour la santé humaine. Les autorités espèrent ainsi diminuer les cas de maladies respiratoires et cardiovasculaires liées à la pollution.

Cependant, cette mesure représente un véritable défi pour les automobilistes, en particulier les ménages les plus modestes, qui devront envisager de remplacer leur véhicule pour rouler dans une voiture plus récente, électrique ou hybride.

Dans quelles villes ces restrictions s’appliquent-elles ?

 Les modalités des restrictions sont différentes d’une ville à l’autre :

• Le Grand Paris : Les Crit’Air 3 seront interdits de 8h à 20h du lundi au vendredi. Ces horaires permettent une certaine flexibilité, mais excluent les déplacements domicile-travail pour de nombreux habitants.

• Lyon : La ville applique une interdiction 24h/24 et 7j/7, rendant la circulation impossible pour ces véhicules.

• Strasbourg : Une dérogation permet à la métropole de reporter ces restrictions au 1ᵉʳ janvier 2027, bien qu’elle puisse décider de s’en tenir au calendrier national. Une consultation publique est en cours pour recueillir les avis des citoyens.

En revanche, certaines villes comme Marseille et Rouen bénéficient encore d’assouplissements temporaires grâce aux progrès enregistrés dans la qualité de leur air.

Un impact social et économique important

Ces nouvelles règles traduisent un engagement fort en faveur de la décarbonation des villes de la part du gouvernement, mais elles soulèvent une large réticence de la part des automobilistes. Les ménages modestes, qui possèdent des véhicules dont les critères sont élevés, sont les premiers pénalisés par ces ZFE.

En effet, le tarif pour acheter ou louer une voiture électrique ou hybride reste encore important, d’autant plus avec des aides revues à la baisse en 2025. De plus, de nombreux Français vivant loin des centres urbains concernés par les ZFE subissent cette restriction d’accès de plein fouet. En effet, le maillage des transports de certaines banlieues est encore perfectible.

Les professionnels, notamment les artisans et commerçants, pourraient également être touchés, car bon nombre d’entre eux utilisent encore des véhicules Crit’Air 3 pour leurs déplacements quotidiens.

C’est pourquoi de nombreuses agglomérations de plus de 150 000 habitants continuent de repousser l’échéance de 2025 à 2027.

 Anticiper ces changements

Néanmoins, pour les automobilistes concernés, il est important et nécessaire de se préparer à ces nouvelles règles. Comment ?

• En s’informant sur les aides disponibles pour le remplacement des véhicules les plus polluants.

• En étudiant des solutions comme le rétrofit, qui permet de transformer un véhicule thermique en électrique.    

• En se renseignant sur des solutions alternatives, comme le covoiturage ou les transports en commun, lorsque c’est possible.

Besoin d’aide pour vous adapter aux nouvelles règles ? Rendez-vous dans nos concessions Gueudet 1880 pour trouver la voiture hybride ou le véhicule électrique adaptés à vos besoins.

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. #SeDéplacerMoinsPolluer