Renault Espace vs Peugeot 5008 : le choc des SUV hybrides familiaux

L’essor des SUV a profondément transformé le paysage automobile, obligeant deux références historiques du segment familial à évoluer en profondeur. Jadis monospaces emblématiques, dédiés au confort et à la modularité, le Renault Espace et le Peugeot 5008 se réinventent aujourd’hui en tant que grands SUV hybrides, affichant dynamisme, modernité et ambition familiale. Plongeons dans ce que ces modèles proposent réellement, en explorant aussi bien leur technologie que la vie à bord, sans oublier un éclairage sur leurs atouts mécaniques.

Des évolutions marquantes dans l’univers des SUV

Les passionnés de voitures familiales auront constaté une transformation radicale du marché. Fini le monospace classique : place aux SUV de grande taille, arborant un gabarit imposant et un style affirmé. Pour convaincre les familles d’aujourd’hui, Renault comme Peugeot misent désormais sur un design dynamique et des moteurs électrifiés. Le Renault Espace version 2025 s’inspire directement de la berline Austral tout en bénéficiant d’une véritable évolution esthétique avec une calandre redessinée, assumant pleinement ses nouvelles allures de SUV longue distance. De son côté, la dernière génération du Peugeot 5008 tourne définitivement la page du monospace, adoptant une silhouette musclée tout en veillant à sa praticité et à son aspect statutaire. Les deux modèles dépassent les 4,7 mètres, offrant ainsi un espace généreux pour transporter famille et bagages.

Hybride sous le capot : quelle philosophie de motorisation ?

L’époque où ces véhicules étaient animés par de gros diesels appartient désormais au passé. Les deux constructeurs ont choisi la motorisation hybride, mais selon des approches différentes, aussi bien en termes de puissance que d’expérience de conduite. Découvrons comment chaque modèle interprète cette nouvelle tendance.

Un choix unique et puissant pour le Renault Espace ?

Sous le long capot de l’Espace, on retrouve un bloc full hybrid de 200 chevaux, associant trois cylindres turbo et moteur électrique. Cette motorisation unique vise à concilier baisse de la consommation et plaisir de conduite en toutes circonstances. Le constructeur promet une sobriété remarquable : environ 5 L/100 km en ville et rarement plus de 7 litres sur voie rapide, une performance notable pour un véhicule familial aussi volumineux. Grâce à la récupération d’énergie et à la gestion douce des phases électriques, les trajets sont apaisés, tandis que la puissance permet d’apprécier de belles accélérations lors des dépassements ou sur autoroute. Ce compromis entre dynamisme et efficacité énergétique cible parfaitement une clientèle exigeante à la recherche de polyvalence.

Peugeot 5008 : priorité à la polyvalence et à la simplicité ?

Le Peugeot 5008 adopte quant à lui une solution hybride accessible, développant 145 chevaux grâce à un petit moteur trois cylindres de 1,2 litre. Résultat : des performances moins explosives, mais une conduite linéaire et agréable, idéale en ville comme sur route périphérique. La consommation est maîtrisée grâce à cette architecture éprouvée, permettant d’envisager de longs trajets familiaux sans mauvaise surprise à la pompe. La simplicité mécanique favorise la fiabilité et rassure les familles soucieuses de leur budget carburant.

Confort, modularité et vie à bord : quelles différences ?

Même si ces SUV héritent du monde du monospace, la révolution stylistique n’a pas totalement effacé les qualités d’accueil attendues par les familles. Chaque modèle propose une configuration à sept places, indispensable pour séduire les grandes tribus. Toutefois, certaines astuces ergonomiques des anciens modèles ont disparu.

Espaces intérieurs repensés et équipements modernes

Désormais, la modularité extrême des premiers opus laisse place à des banquettes coulissantes, moins spectaculaires mais toujours pratiques. À l’arrière, trois véritables sièges ou une banquette assurent une habitabilité confortable, même pour les adultes de grande taille. Les finitions jouent la carte de la sobriété, avec une touche sportive pour l’Espace Esprit Alpine et une sellerie valorisante pour le 5008 GT Exclusive. À bord, la technologie embarquée est soignée : l’Espace mise sur de larges écrans au graphisme travaillé, tandis que le 5008 séduit par son éclairage LED adaptatif et une position de conduite rehaussée qui inspire confiance.

Volumes de coffre et aménagements astucieux

Côté pratique, les deux modèles offrent un volume de coffre généreux, idéal pour partir en famille avec tous les bagages. En configuration cinq places, la capacité varie entre 520 et plus de 780 litres, selon la position des sièges arrière. On regrette cependant que certains détails, comme la parfaite planéité du plancher, ne soient pas toujours optimisés. Les passagers bénéficient d’une belle largeur aux coudes et d’une bonne garde au toit, renforçant le sentiment d’espace. Seule la place dédiée aux jambes du troisième rang reste limitée, un point commun à ce type de SUV familial.

• Moteurs hybrides économes en carburant
• Sept vraies places disponibles sur chacune des deux versions
• Grands volumes de chargement pour usage familial
• Assistances technologiques dernier cri (écrans tactiles, feux adaptatifs…)
• Gabarits adaptés aux voyages longue distance

Modèle	Puissance (ch)	Consommation moyenne annoncée	Nombre de places	Prix catalogue estimé (€)
Renault Espace E-Tech Full Hybrid	200	5,0–7,0 L/100 km	7	49 300
Peugeot 5008 Hybrid GT Exclusive	145	Similaire	7	48 500

Questions clés avant de choisir son prochain SUV familial