Leasing social 2025 : Location de voitures électriques à petit prix
La location longue durée de véhicules électriques via le leasing social fait son grand retour pour la rentrée 2025, marquant une étape clé dans la démocratisation de l’électromobilité en France. Derrière cette opération ambitieuse se cachent de nouvelles stratégies financières, des nouveautés réglementaires et une concurrence acharnée entre constructeurs. Petit tour d’horizon de ce dispositif repensé, de ses enjeux et des modèles désormais accessibles au plus grand nombre.
L’édition 2025 du leasing social conserve l’objectif fondamental d’offrir une voiture électrique à un tarif avantageux, ciblant un public qui peinait jusqu’ici à accéder à ces technologies propres. Pour de nombreux ménages, le coût d’acquisition demeurait un frein majeur malgré les aides existantes et les avancées sur les modèles abordables. L’État poursuit sa volonté de répondre à cette problématique avec une mécanique de financement renouvelée.
L’un des piliers du nouveau leasing social repose sur le financement par les Certificats d’Économie d’Énergie (CEE). Désormais, ce ne sont plus seulement les subventions publiques directes qui soutiennent l’opération, mais aussi un système où les fournisseurs d’énergie participent activement grâce aux économies réalisées dans leur secteur. Ce virage ouvre de nouvelles perspectives pour pérenniser et élargir le programme sur plusieurs années.
Contrairement aux éditions précédentes, l’accès en 2025 est davantage encadré par des critères de ressources clairs. Le principal seuil retenu concerne le revenu fiscal de référence, plafonné à 15 400 euros par part. Cette mesure vise à privilégier les foyers modestes, poursuivant ainsi la logique sociale de cette offre.
De plus, l’obligation de résider sur le territoire français demeure indispensable, tout comme celle de disposer d’un besoin réel en matière de mobilité, notamment pour les déplacements domicile-travail selon certains barèmes kilométriques. D’autres restrictions pourraient voir le jour, par exemple en lien avec la qualité de l’air dans certaines zones ou encore avec la possibilité d’exclure le cumul avec le bonus écologique traditionnel.
Les modèles accessibles en leasing social évoluent chaque année, suivant la stratégie des constructeurs et l’avancée de la réglementation. En 2025, l’offre s’élargit, couvrant plusieurs segments de marché et intégrant, en bonne place, des voitures fabriquées en France.
- Petites citadines de dernière génération, pensées pour un usage urbain fluide.
- Compactes polyvalentes adaptées aux trajets du quotidien ou familiaux.
- Ludospaces détectés pour leurs capacités pratiques (transport, loisirs).
Chez Renault, plusieurs références font figure de proue : la nouvelle génération Renault 5 modernisée, la Renault 4 revisitée et l’incontournable Megane électrique, toutes produites sur le territoire national. Les concurrents proposent également un large panel de modèles populaires, tels que des citadines compactes, crossovers ou SUV urbains. Au total, jusqu’à seize modèles différents pourraient figurer parmi les offres disponibles.
| Modèle | Type | Fabrication | Loyer mensuel estimé (€) |
|---|---|---|---|
| Renault 5 | Citadine | France | 100 – 139 |
| Renault Megane E-Tech | Berline compacte | France | 110 – 139 |
| Véhicule concurrent A | SUV urbain | Europe | 95 – 129 |
| Véhicule concurrent B | Ludospace | France | 115 – 130 |
Détails du fonctionnement financier et impacts attendus en 2025
Le financement du leasing social passe désormais par la valorisation des CEE : lors de l’achat ou de la location d’un véhicule électrique neuf, les fournisseurs d’énergie peuvent déduire une partie de la facture finale grâce à ces certificats obtenus pour leurs actions en faveur de la transition énergétique. Ce mécanisme assure la disponibilité d’une enveloppe budgétaire sur le long terme, couverte pour au moins cinq ans.
Concrètement, les loyers démarrent autour de cent euros par mois, sans nécessité d’apport. Les montants exacts restent variables selon les modèles et les conditions individuelles du demandeur. Certains contrats s’étendent sur trois à cinq ans, avec restitution du véhicule facilitée à l’issue de la période. Par ailleurs, le dispositif protège la valeur résiduelle des modèles, évitant toute dépréciation brutale afin de sécuriser l’ensemble des acteurs impliqués dans la chaîne commerciale.
Le plafond de revenu fiscal de référence par part est fixé à 15 400 euros pour avoir accès au leasing social. Une vérification se fait lors du dépôt du dossier auprès du constructeur. Des justificatifs relatifs à la résidence ou à la situation professionnelle peuvent être exigés, notamment si le recours à la voiture est essentiel pour vos trajets quotidiens.
Depuis 2025, le cumul des deux dispositifs n’est plus autorisé. Si vous optez pour le leasing social, vous ne bénéficierez donc pas simultanément du bonus écologique pour le même véhicule. Ceci vise à réserver les aides à ceux qui en ont le plus besoin et à maintenir l’équilibre du financement global.
La démarche suit plusieurs grandes phases :
- Sélection du modèle souhaité sur la liste officielle publiée par l’État et les constructeurs
- Dépôt du dossier comprenant pièces administratives et documents fiscaux récents
- Examen de la demande et validation de l’éligibilité par le réseau distributeur partenaire
- Signature du contrat puis retrait du véhicule en concession une fois le financement accordé
Ce processus met généralement quelques semaines avant de permettre la prise de possession du véhicule.
L’offre met en avant des petits modèles compacts correspondant bien aux usages urbains mais aussi familiaux. On y trouve cette année :
| Catégorie | Exemples |
|---|---|
| Citadines électriques | Modèles R5, e-C3, Fiat 500e |
| Compacts & berlines | Megane E-Tech, Peugeot e-208 |
| Ludospaces/SUV urbains | Kangoo, Berlingo, Jeep Avenger |
Ces choix s’adaptent à une grande variété de profils et de besoins de déplacement.
Sources
- https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/48610-leasing-social-la-bataille-de-la-communication-a-commence-renault-repond-a-stellantis#:~:text=Renault%20r%C3%A9pond%20d%C3%A9j%C3%A0%20%C3%A0%20Stellantis,int%C3%A9gr%C3%A9s%20au%20leasing%20social%202025.
- https://www.turbo.fr/actualite-automobile/leasing-social-2025-partir-de-quand-pour-qui-combien-ca-va-couter-et-quelles-voitures-electriques-eligibles-199695
- https://www.largus.fr/actualite-automobile/leasing-social-la-location-electrique-a-petit-prix-desormais-financee-par-les-cee-30041006.html
