Renault Zoé d’occasion : quelle version choisir ?

La montée de la voiture électrique

L’évolution des prix du carburant et les enjeux environnementaux récents, comme la crise ukrainienne, ont rendu la voiture électrique plus attrayante. Les tarifs des modèles neufs peuvent encore rebuter certains acheteurs, mais les voitures d’occasion, comme la Renault Zoé, deviennent des alternatives plus abordables. Lancée en 2013, la Renault Zoé est la voiture électrique la plus représentée sur le marché de l’occasion. Toutefois, elle nécessite une attention particulière avant l’achat, notamment pour vérifier l’état du véhicule et de la batterie.

Comprendre les différentes versions de la Renault Zoé d’occasion

La Renault Zoé a connu de nombreuses évolutions depuis sa commercialisation. Elle a intégré divers types de moteurs et de batteries, augmentant sa puissance et son autonomie avec chaque nouvelle version. Lors de la consultation des annonces, il est donc important de vérifier le modèle de Zoé proposé.

La première version de la Renault Zoé, la ZOE Q210, était équipée d’un moteur Continental de 65 kW (88 chevaux) avec une autonomie d’environ 170 km selon le nouveau standard WLTP. En 2015, une version plus efficace, la R240, a été ajoutée à la gamme, prolongeant l’autonomie d’une vingtaine de kilomètres.

En 2017, Renault a totalement revu sa nomenclature. Les modèles R240 et Q210 sont devenus R90 et Q90, avec l’ajout d’un petit moteur de 57 kW (75 ch) pour réduire le tarif en entrée de gamme et une nouvelle batterie de 41 kWh pour une autonomie poussée à 325 km.

La gamme a été complétée en 2018 et 2019 avec les modèles R110 et R135, équipés d’une batterie de 52 kWh et d’une recharge à 50 kW en option.

Le contrat de batterie de la Renault Zoé d’occasion

Lors de ses premières années de commercialisation, la Renault Zoé était proposée avec la location de la batterie. Il est donc essentiel de se renseigner sur la situation des modèles d’occasion qui vous intéressent. Un loyer mensuel pour la batterie, souvent d’environ 70 €/mois, peut s’ajouter au prix d’achat attractif. Il est également nécessaire d’assurer séparément la batterie dont Renault est propriétaire.

La fiabilité de la voiture

La Renault Zoé a évolué au cours de ses neuf années de commercialisation, ce qui a amélioré sa fiabilité. Les versions initiales ont connu des problèmes au niveau du moteur et du chargeur, mais Renault a apporté des correctifs au fil du temps.

Le prix de la Renault Zoé d’occasion

Les prix de la Renault Zoé d’occasion commencent à environ 5 000 euros pour les premiers modèles de 2013 ou 2014. Pour une Zoé équipée de la batterie de 41 kWh, il faudra débourser un peu plus. À partir de 10 000 ou 12 000 euros, il sera possible de trouver une version de 2019 avec la batterie de 52 kWh et la charge DC en 50 kW.

Où acheter un modèle de seconde main

Une Renault Zoé d’occasion peut être trouvée sur le site de Gueudet 1880, chez les concessionnaires Renault Gueudet 1880, ou sur le site de Renault.

En somme, l’achat d’une Renault Zoé d’occasion est un excellent choix pour passer à l’électrique à moindre coût. Cependant, il est important de bien étudier les différentes versions disponibles et de faire preuve de vigilance lors de l’achat.

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