Réglementation phares : les bons feux en fonction des circonstances

Ils sont de plus en plus souvent automatiques, mais ils méritent toujours notre attention. Les feux (« phares » en langage courant) de nos voitures permettent de mieux voir et d’être vu dans l’obscurité. Ils éclairent la chaussée, concourant à distinguer les obstacles ou les bandes et catadioptres délimitant la chaussée.

Aux origines de l’automobile, il s’agissait de bougies accolées à des réflecteurs, les ampoules à filament ne supportant pas l’humidité nocturne. 6V, 12V, halogène, xénon puis aujourd’hui à led, l’éclairage de nos véhicules a constamment évolué… mais les règles d’utilisation demeurent d’actualité.

Dans cet article, nous offrons quelques rappels sur l’usage des phares en fonction des circonstances selon le code de la route (et le bon sens).

Réglementation phares : les différents feux

Feux de position (« veilleuses »)

Il s’agit de lampes permettant à votre voiture de se signaler lorsque la lumière du jour est faible. Ils permettent d’être vu(e), mais pas de voir.

Feux de croisement (« codes »)

Les codes permettent de voir jusqu’à 30 mètres environ, mais aussi d’être vu(e). La nuit, ils permettent la circulation en ville ou sur route en présence d’autres usagers. Ils doivent également être allumés sous la pluie, en cas de neige ou de brouillard, mais aussi dans les tunnels.

Feux de route (« phares »)

Sa majesté des feux, reconnaissable à son voyant bleu sur votre tableau de bord. Les feux de route permettent d’éclairer environ 100 mètres devant le véhicule. Eblouissants, ils doivent uniquement être utilisés de nuit, lorsqu’aucun autre usager ne se trouve devant vous (dans votre sens de circulation ou en sens inverse).

Feux de brouillard arrières

Votre voiture est obligatoirement équipée de ce dispositif à l’arrière gauche. Cet éclairage rouge très vif permet d’être vu(e) dans le brouillard, sous une forte pluie ou sur la neige. Il est obligatoirement allumé dans ces circonstances. La mauvaise utilisation des feux de brouillard est punie d’une amende forfaitaire de 135 euros.

Feux de brouillard avant

Non obligatoires mais très fréquents sur les voitures modernes, ces feux avant s’utilisent en complément des feux arrière en cas de forte pluie, de brouillard ou de neige. Leur lumière rasante et leur spectre large peut également être utile sur petite route sinueuse, car ils permettent de voir sur les côtés dans les virages à angle aigu.

Les bons feux pour 8 situations

Voici quelques rappels sur la réglementation phares dans quelques circonstances fréquentes :

En ville de nuit (éclairée)

• Feux de position ou feux de croisement (en fonction de la qualité de l’éclairage)

En ville de nuit (non éclairée)

• Feux de croisement ou feux de route (en fonction de la présence ou non de véhicules devant vous)

Sur route/autoroute (avec éclairage)

• Feux de croisement

Sur route/autoroute (non éclairée)

• Feux de croisement ou feux de route (en fonction de la présence ou non de véhicules devant vous)

En cas de pluie, de jour

• Feux de croisement (et éventuellement antibrouillards avant)

En cas de brouillard

• Feux de croisement et antibrouillards avant et arrière

En cas de neige

• Feux de croisement et antibrouillards avant et arrière

Sur route sinueuse, de nuit

• Feux de croisement ou feux de route (éventuellement antibrouillards avant)

A lire sur le Mag Gueudet :

Voiture en hiver : ce qu’il ne faut pas faire